Ανάμεσα σε μια ενδιαφέρουσα περίοδο με sim racing τίτλους να ξανά έρχονται στο προσκήνιο, βρίσκεται το Rennsport! Το μικρό γερμανικό studio Teyon σε συνεργασία με τον γνωστό publisher στον χώρο Nacon, έφεραν μία ακόμα αγωνιστική κυκλοφορία για να προκαλέσει τους μεγάλους τίτλους του είδους. Πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει το ενδιαφέρον αν καταφέρνουν να σταθούν επάξια αλλά και αν θα προσελκύσουν το απαιτητικό κοινό.
Ξεκινώντας από το μενού, είναι εύκολα αντιληπτό το που βασίζεται το παιχνίδι. Όσοι περιμένετε καριέρα, ξεχάστε το. Ο τίτλος εστιάζει κυρίως στο αγωνιστικό κομμάτι χωρίς να θέλει να προκαλέσει εντυπωσιασμούς. Δηλαδή σας δίνει τη δυνατότητα να οδηγήσετε σε single play, είτε σε time trial, είτε σε multiplayer. Όσοι κυνηγάτε τρόπαια βέβαια, πρέπει να είστε ικανοποιημένοι. Καθώς παράλληλα θα δαπανήσετε ώρες για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις τους και θα ανακάλυψετε επιπλέον το υλικό που παρέχεται.
Προχωρώντας στο gameplay, το οποίο είναι και το σημαντικότερο σε έναν προσομοιωτή μηχανοκίνητης αγωνιστικής οδήγησης. Μπορείτε να επενδύσετε άφοβα σε αυτό το κομμάτι, άλλη μία φορά η Nacon δε θα σας αφήσει δυσαρεστημένους καθώς τα χρόνια εμπειρίας δεν ξεχνιούνται. Η αίσθηση είναι εξαιρετική, κάθε λάθος πληρώνεται. Υπάρχει μεγάλο περιθώριο βελτίωσης και το κάθε αυτοκίνητο έχει τελείως διαφορετικό στυλ οδήγησης που πρέπει κάθε φορά να προσαρμόζεστε. Ένα αρνητικό εδώ είναι η δυσχρηστία της αλλαγής των πλήκτρων στην τιμονιέρα. Καθώς καθιστά αδύνατη την προσαρμογή ανάλογα με τις προτιμήσεις του καθενός. Απαράδεκτο το γεγονός ότι δεν υπήρχε καν η επιλογή του χειρόφρενου αυτόματα, αλλά ούτε αφήνει να το προσθέσεις εσύ. Δίνοντάς σου ένα μεγάλο μειονέκτημα στις εκκινήσεις σε σχέση με άλλους χρήστες που το έχουν καθώς ενδέχεται να οδηγούνε με το DualSense.
Όσον αφορά τα γραφικά, σίγουρα δε θα απογοητευτείτε. Αλλά δε θα ενθουσιαστείτε ταυτόχρονα. Έχει γίνει καλή δουλειά στη χαρτογράφηση των πιστών, αλλά παρόλο που με την Unreal Engine 5 έχει γίνει αξιόλογη προσπάθεια δε μπορεί να πιάσει σε καμία περίπτωση το επίπεδο των προηγμένων racing τίτλων. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα μέσα στο παιχνίδι, αποτελούν αρκετά glitch τα οποία δυστυχώς με την πρώτη έκδοση θα βρεθούν μπροστά σας συχνά πυκνά. Ενδέχεται να αναγκαστείτε να κάνετε μία επανεκκίνηση στο παιχνίδι καθώς το αν θα ξεκολλήσει είναι τζόγος. Παρόμοια προβλήματα θα συναντήσετε και με τον ήχο, όπου αν κολλήσει τα πράγματα είναι άσχημα. Μετά η οδήγηση σας βασίζεται καθαρά σε ένστικτο και εμπειρία, καθώς η πολύτιμη πληροφορία από τους ήχους του κινητήρα αποκόπτεται.
Παρά πολύ ευχάριστο μέρος του παιχνιδιού, αποτελεί το online multiplayer. Είναι η σημαία του και εκεί έχει δώσει όλη του την προσοχή και προσπάθεια. Δυστυχώς ακόμα και στις πιο γνωστές αντίστοιχες κυκλοφορίες, το online mode πάσχει από πολλά προβλήματα. Είτε έλλειψης χρηστών στα lobby λόγω περιορισμών και κακής διαχείρισης, είτε άλλων λοιπών κολλημάτων. Ευτυχώς με το συγκεκριμένο έρχεται να συμπληρώσει ένα κενό το οποίο αποτελούσε αγκάθι για τους λάτρεις της μηχανοκίνητης οδήγησης. Θα περάσετε ατελείωτες ώρες στα lobbies τα οποία ανανεώνονται συνεχώς με καινούργιους αγώνες που σφίζουν από ζωή! Επιπλέον είναι πολύ καλή η οργάνωση τους, καθώς και οι κανόνες προωθούν την καθαρή οδήγηση με έξυπνο τρόπο. Διότι αν συμπληρώσετε ένα όριο προειδοποιήσεων τότε οι ποινές είναι αυστηρές.
Επιπρόσθετα, το περιεχόμενο του παιχνιδιού αφήνει ανάμικτα συναισθήματα. Από τη μία όλα όσα έχει φαίνεται ότι είναι επαρκώς δουλεμένα, σε βαθμό που δε θα απογοητευτείτε ίσα ίσα η προσομοίωση είτε των αυτοκινήτων όσο και των πιστών είναι εξαιρετική. Αλλά από την άλλη είναι περιορισμένο και δεν πρέπει να περιμένετε πολλά. Οι πίστες είναι μετρημένες, αλλά η επιλογή αυτών είναι φανταστική. Εκτός από ορισμένες οι οποίες είναι πασίγνωστες όπως το Spa, το Nurburgring και η Monza, υπάρχουν και άλλες τις οποίες δε θα συναντήσετε σε κανέναν άλλον τίτλο. Φανταστικές τοποθεσίες με αλπικά τοπία όπως η Crest Da Cauras, led φωτισμούς σε τούνελ-pitstop όπως η 8ETA και άλλες. Θα σας κάνουν να απορίσετε πώς δεν τις είχατε ξανά δει τόσα χρόνια και τι έχει φτιάξει ο άνθρωπος. Επίσης, η λίστα των οχημάτων ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Λίγα, αλλά καλά! Υπερβολικά περιορισμένες επιλογές, αλλά αυτές που υπάρχουν είναι θεμιτές για να ικανοποιήσουν τα οδηγικά σας γούστα. Από κλασικές πισωκίνητες oversteering BMW, έως σύγχρονα Hybrid και μάχιμα GT3.
Για να συνοψίσουμε, το Rennsport αποτελεί μία ευχάριστη εμπειρία προσομοίωσης του λατρεμένου μηχανοκίνητου σπορ ή οποία κυρίως συμπληρώνει το χάσμα που υπάρχει στον multiplayer χώρο. Από εκεί και πέρα όμως δεν παραλείπονται σοβαρά προβλήματα όπως glitches, τα οποία προδίδουν ότι δεν έχουμε να κάνουμε με έναν κορυφαίο τίτλο στο είδος ο οποίος είναι ικανός να πάρει τα ηνία. Ας ελπίσουμε οι developers να πάρουν το απαραίτητο feedback ώστε να διορθώσουν τα όποια προβλήματα συναντούνται και να βελτιώσουν την πρώτη εικόνα στα μάτια ενός απαιτητικού κοινού, η οποία ενδέχεται να κοστίσει.
